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地磅说明书

1、地磅概述

2、地磅结构组成和工作原理

3、地磅主要技术参数

4、地磅安装

  4.1地磅基础施工要求

  4.2地磅安装

5、地磅仪表调试和设定

6、地磅操作说明及注意事项

7、地磅维护保养

8、地磅故障检查

9、地磅随机资料目录

 

概述

本系列产品符合电子衡器通用技术条件GB7722-2002。

1.1产品特点和主要用途

本公司设计制造的SCS系列全电子地磅(汽车衡)是具有二十一世纪国际先进水平的计量称重设备:称重迅速准确、数字显示、直观易读,稳定可靠、维护容易,深得广大用户信赖。

整个地磅(汽车衡)系统配有稳定可靠的高精度称重传感器和智能化称重显示仪表,仪表具有高灵敏度、高分辨力,软件功能丰富,工作稳定可靠。称重数据经仪表标准输出接口可供打印机记录。也可与计算机连接,组成称重管理系统。

地磅(汽车衡)秤台结构设计合理,超薄型钢结构平台秤体自重量小,可以采用无基坑或浅基坑安装形式,安装调试和维护简便。基础建设投资费用少,深受使用者欢迎。

SCS系列全电子地磅(汽车衡)适用于港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

1.2型号规格

(1)型号意义


S C S – □□□  地磅(汽车衡)
 | |  |         |                              
 | |  |         |______________   最大秤量(t)
 | |  |____________________  数字显示
 | |______________________  传力结构——传感器
 |_______________________   衡器分类——地上衡—地磅(汽车衡)

(2)本公司生产的地磅(汽车衡)型号规格

序号

产品型号

最大秤量(t)

尺寸规格(宽X长)

秤台节数

分度值(kg)

备注

1

SCS-10

10

3mX7m

1节

5

 

2

SCS-20

20

3mX7m

1节

10

 

3

SCS-30

30

3mX7m

1节

10

 

4

SCS-30

30

3mX12m

2节

10

 

5

SCS-40

40

3mX12m

2节

20

 

6

SCS-50

50

3mX14m

2节

20

 

7

SCS-50

50

3.2mX14m

2节

20

 

8

SCS-50

50

3.2mX16m

2节

20

 

9

SCS-60

60

3.2mX14m

2节

20

 

10

SCS-60

60

3.2mX16m

3节

20

 

11

SCS-60

60

3.2mX18m

3节

20

 

 

 

 

 

 

 

 

12

SCS-80

80

3.2mX16m

3节

20

 

13

SCS-80

80

3.2mX18m

3节

20

 

 

 

 

 

 

 

 

14

SCS-100

100

3.2mX16m

3节

50

 

15

SCS-100

100

3.2mX18m

3节

50

 

16

SCS-120

120

3.2mX18m

3节

50

 

17

SCS-150

150

3.2mX18m

3节

50

 

 

※本公司可为用户设计制造各种规格的非标电子地磅(汽车衡),并保留对产品

设计及修改的权利。

基本功能

※可显示毛重、净重、皮重及按键去皮重或数字去皮重

※有零中心指标、动态指示、超载和欠载指标

※有自动零位跟踪

※面板键盘校正和功能参数设定

※仪表具有自检功能

※量程微调功能及输出功能

※开机自动清零功能

※仪表开机后,将进行自动清零

.配置打印机,用来打印称重数据

.配置计算机可组成称重数据

2 结构组成和工作原理

2.1结构组成

SCS系列电子地磅(汽车衡)主要由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备,见图(一)

    图一

序号

名称

数量

说明

序号

名称

数量

说明

1

秤台

1-3

 

6

称重显示器

1

 

2

传感器

4-8

 

7

稳压电器

1

选配件

3

连接件

4-8

 

8

打印机

1

选配件

4

限位装置

1-3

 

9

计算机

1

选配件

5

接线盒

1-3

 

10

大屏幕显示器

1

选配件

图一

2.2工作原理

被称重物或载重汽车置于秤台上,在重力作用下,称台将重力传递至承重支承头,使称重传感器弹性体产生形变,贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理,原理框图见图(二)。

                  图二

3、主要技术参数

3.1地磅(汽车衡)技术参数

参数

SCS-10

SCS-20

SCS-30

SCS-40

SCS-50

SCS-60

SCS-80

SCS-150

最大秤量(t)

10

20

30

40

50

60

80

150

分度数

2000

2000

3000

2000

2500

3000

4000

3000

分度值(kg)

5

10

10

20

20

20

20

50

传感器容量

(t)/数量

5/4

10/4

20/4

25/6

25/6

30/6

30/8

30/8

准确度等级

  

仪表工作环境

温度1℃‑40℃  相对温度<95%

传感器工作

环境温度

-1℃—55℃

电源

220VAC(+10%,-15%)50Hz±2%

3.2传感器技术参数

技术参数名称

单位

技术指标

额定容量

T

5,10,20,30,50

额定输出

mV/V

2±0.002

重复性

%F.S

0.02

0.03

滞后

%F.S

0.02

0.03

非线性

%F.S

0.02

0.03

蠕变(30分钟)

%F.S

0.02

0.03

零点输出

%F.S

1

温度补偿范围

-1-55

使用温度范围

-1-55

输出温度系数

%F.S/℃

<0.0020

零点温度系数

%F.S/℃

<0.0020

输入阻抗

Ω

392±1

输出阻抗

Ω

350±1

推荐激励电压

V

6-15(DC/AC)

最大激励电压

V

20(DC/AC)

绝缘电阻

≥5000

安全过载

%F.S

150

极限超载

%F.S

400

安全侧载

%F.S

100

侧载抑制化

 

500:1

4、安装

4.1基础施工要求

4.1.1本公司SCS系列电子地磅(汽车衡)的基础结构有无基坑和浅基坑二种,见图(三),并为用户提供基础布置图样。

4.1.2用户根据本公司提供的基础设计图样,结合现场地质条件,再进行施工图样设计。施工设计中必须特别注意下列四个问题:

(1)基础设计符合JJG668—90固定式电子衡检定规程。

(2)基础下素土承载力(地耐力)要求不低于98kPa,如现场地质条件达不到此要求,必须作加固处理。

(3)基础开挖至当地冻土线以下。

(4)对于浅基坑型基础,必须设置排水通道。无基坑型基础也要考虑周围排水通道,保证地磅(汽车衡)不会因下暴雨而淹入水中。

                                                          图三

4.1.3基础中预埋件(底板地脚螺栓等)由用户提供,施工中必须采取措施,保证地脚螺栓和底板的正确位置。为此建议采有二次灌浆的办法来固定地脚螺栓和底板,各底板的水平度和标高误差必须符合基础设计图样要求。   

4.1.4基础施工完毕后,必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度不得安装秤台。

4.1.5地磅(汽车衡)秤房的设计由用户按实际需要自行确定:秤房内必须设置一根接地桩,接地电组<4Ω。

4.1.6地磅(汽车衡)信号电缆从接线盒引出,通过金属管引进入秤房:金属管的位置和走向根据基础设计图样和用户现场布局由用户自行确定(铺设金属管时须同时穿好接引信号电缆的引线)。

4.2安装

4.2.1现场安装和调试所需设备和工具:

(1)起重机:其吨位按单位秤台最大重量以及工作现场起重机的工作位置来确定,建议按单元秤台重量的1.5—2倍选择起重机型号规格(在调试时可用铲车搬运砝码)。

(2)千斤顶(5t以上)2只。

(3)19mm或23mm手电钻一台,电焊机一台。

(4)活动扳手、套筒扳手、卷尺、直尺等钳工常用工具一批。

(5)水平仪1台

(6)万用电表、电烙铁等电工常用工具一批。

(7)四等大砝码(总重量等于1/2最大秤量),量辩力砝码1套。

(8)大方木块若干块。

4.2.2安装前的准备工作

(1)按基础设计图的技术要求,验收基础施工质量,复核传感器各支承底板的位置尺寸,水平度和相对标高尺寸。

(2)检查信号电缆的金属穿线管是否畅通。

(3)所有接地点是否可靠,并测定接地电阻是否满足要求。

(4)检查基坑排水通道是否畅通。

(5)清扫基坑内垃圾、杂物。

(6)检查电源是否符合规定,(不可使用动力电的相线和零线作为电源线,在不得回避的情况时须采取不得使仪表受干扰的保护措施)。

4.2.3秤台就位

(1)在基坑内秤台传感器四支点位置附近垫上方木,使秤台置于基坑内时,传感器不接触地面。

(2)用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内,起吊时钢丝绳的张角不得小于45°。见图(四)。

                                                       图四

                                                       

(3)如果是多单元秤台,则应按秤台的搭接顺序吊运到基坑内,见图(五)。特别要注意后一节秤台搭接在前一节秤台的传感器支承梁上,连接处用圆柱插销定位。

图五

4.2.4安装基板

4.2.4.1地磅(汽车衡)用的基板有三种限位基板和一种无限位基板;

4.2.4.2地磅(汽车衡)秤台结构有三种:

(一)单台面地磅(汽车衡):

(二)两台面地磅(汽车衡):

(三)三台面地磅(汽车衡):

4.2.4.3秤台置于基坑后,将限位基板放在底板(或钢质底板)上。

4.2.5安装连接件

4.2.5.1在连接件支承柱头部涂一层黄油,擦干净传感器支承孔,并涂一层黄油,将连接件支承头插进传感器支承孔内,再将连接件定位板装上并与传感器连接起来。注意在连接件底座下面不得有异物。

4.2.5.2用千斤顶(或起重设备)顶起秤台,撤除垫在秤台下的方木,慢慢松开千斤顶,使秤台徐徐落下。并让连接件底座落入各限位基板的钢垫板上。同时要保证连接件支承柱能自油活动,不得卡住。

4.2.5.3秤体就位后,用水准仪检查秤台水平度,同时检查和校正秤台四周间隙(约3mm—4mm)使之符合安装要求,秤台的水平度可以通过加减连接件底座下的钢滑板来调整。

注意:(1)对于单台面地磅(汽车衡)可以使秤台一端先落下,再落另一端。对于双台面或三台面地磅(汽车衡),安装第一节秤体的四只连接件最好整个秤体平稳落下,确保连接件支承柱不被卡住。

4.2.6安装限位螺栓和调整限位间隙。

打开秤台四角孔盖板,拧入限位螺栓和锁紧螺母,并使限位螺栓头部与秤体侧面间隙保持在2—3mm,然后锁紧螺母。如果限位间隙调整不到规定要求,可调整限位基板位置。

4.2.7固定限位基板

确认就位的秤体各部位已符合要求,然后按限位基板上的孔位,用手电钻在底板上钻孔,并攻螺纹孔,清除铁屑,用螺栓将限位基板固定在底板上。或用电焊机将限位基板焊接在底板上,应注意焊接方法,以免烧坏传感器。

注意:固定限位基板前请检查一下秤台四周间隙是否均匀合理(间隙10—15mm)。

4.2.8接线

4.2.8.1电子地磅(汽车衡)系统接线包括传感器与接线盒的连接,接线盒与显示仪表的连接,显示仪表与打印机、计算机等外设的连接等。详见图(七)系统线接图。

图七

4.2.8.2传感器电缆线与接线盒的连接,是将电缆线穿越秤体经接线盒密封接头进入接线盒内,电缆线六芯线按色标接到接线盒内对应的焊盘或接线柱上,见图(八)。

                                                 图八

传感器电缆线穿越秤体应注意下列几点:

(1)对于单秤砣台地磅(汽车衡):传感器电缆线与接线盒连接在产品出厂前均已做好,现场不必再连接。

(2)对于双秤台地磅(汽车衡),传感器布置如图(九)。

                                                   图九

 

双称台地磅(汽车衡)共用六只传感器,一只七孔接线盒(JB),接线盒位于秤体I上,秤体I上,共装四只传感器(LC1~LC4)。产品出厂时LC1~LC4的电缆线与接线盒已接好,LC5和LC6位于秤体II上,出厂时电缆线与接线盒解脱,捆扎好后拴在秤体II的秤体内,现场安装时需取出解开,过秤体I,进入接线盒内,按接线图接线。

(3)对于三单元秤台的地磅(汽车衡),传感器布置如图(十):

                                                          图十

上图中:LC-传感器。

JB-九孔接线盒。

产品出厂时,电缆线与接线盒解脱,捆扎好后栓在秤体内,现场安装时需取出解开,按接线图接线。

(4)各电缆线连接好后,拧紧接线盒上所有密封接头的锁紧螺母、盖上接线盒板和拧紧盖板螺钉。

(5)出厂时每个接线盒内均放有干燥剂袋,用户注意应适时更换。

4.2.8.3接线盒与显示仪表的连接用专用信号电缆线,一端经接线盒密封接头进入接线盒内,各芯线固定在接线盒内焊盘上或接线桩上,另一端经金属穿接管与九芯D形扁插头连接,插入仪表J1接口见图(十一)。

                                                     图十一

 

4.2.8.4显示仪表与打印机,计算机等外设的连接,根据配置部件情况有几种不同的连接方法。

第一种配置:显示仪表+打印机

第二种配置:显示仪表+计算机+打印机

图中:

第三种配置:显示仪表+打印机+大屏幕显示器

 

第四种配置:显示仪表+计算机+打印机+大屏幕显示器

 

 

上图中所有专用电缆线出厂时均已配置好。

4.2.8.5电源线连接。

显示仪表、打印机、计算机等仪器仪表的电源线插头插入多功能电源线接线板,该接线板的电源插头插入稳压电源输出口,稳压电源插头插入电网电源插口。

4.2.9接地

4.2.9.1一般地磅(汽车衡)系统有二个接地点,一个是秤房内的接地桩,用于仪表外壳接地,另一个是秤台接地,用一根或数根接地电缆,将秤体与地脚螺栓(或接地桩)相连。

4.2.9.2对于有防浪涌保护装置的地磅(汽车衡),其接地点除上述4.2.9.1条外,还需注意下列要求:

(1)所有地脚螺栓必须与基础内钢筋钢相连。

(2)每个传感器位置设置一个接地线,将秤台与就近的地脚螺栓连接起来。

(3)如果满足不了以上二点,则在每个传感器附近设置一个接地桩,用接地电缆将秤台与接地桩连接。

(4)对于多雷区,建议设置避雷针,更有效地保护地磅(汽车衡)系统,避雷针保护半径等于其高度一个圆形区域。

5、调试和设定

见单独的标定说明书

6仪表操作

仪表操作见单独的仪表说明书

7.维护保养

7.1秤台维护。

7.1.1秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物。

7.1.2经常检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。

7.1.3连接件每半年进行一次保养,支承头部涂上黄油。

7.1.4经常清扫秤台台面,保持清洁。表面油漆应定期重新刷涂,(建议:最好每年进行一次)

7.1.5禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台上进行电弧焊作业。请注意下列几点:

(1)断开信号电缆与仪表的连接。

(2)电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上。

(3)切不可以使传感器成为电弧回路的一部分。

7.2仪表保养

7.2.1经常检查各接线是否松动、折断、接地线是否牢靠。

7.2.2要保持接线盒内干燥清洁,盒内干燥剂要定期更换,一旦接线盒内有湿空气和水滴进入可用电风吹干。

7.2.3司磅操作人员和仪表维修人员均需分别通过专门培训才能从事操作和维修。

7.3  更换传感器一旦发现有传感器损坏,请接下列步骤进行更换:

7.3.1打开传感器(损坏的)盖板,用千斤顶顶起秤台,取下连接件,如有限位支座,则拆下限位支座。

7.3.2打开接线盒,将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。拆除固定此电缆线的电缆夹,在传感器端抽出电缆线。

注意:在抽线时在所拆传感器的线头,扎一根引线同时穿过秤体,以便更换新传感器时方便电缆线穿越秤体进入接线盒。

7.3.3用套筒扳手松开固定传感器的高强度螺母,拆下传感器.把新的传感器装上,用高强度螺栓螺母固定住传感器,再用扭矩扳手按规定的扭矩拧紧螺母,地磅(汽车衡)用传感器规定的坚固力矩见下表。

传感器容量(t)

5

10

20

30

紧固螺栓规格

M18

M27

M33

M24

紧固力矩

(N·m)

275

650

1470

450

(kgf·m)

28

66

150

45

7.3.4参照7.3.2的方法,将新传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。用电缆夹固定住电缆线。

7.3.5按照接线图将电缆线各芯线固定(或锰焊)在接线盒对应的接线柱或焊点上。(注意:不得有虚焊,焊点需用酒精擦净焊剂)。

7.3.6安装连接件(支承头涂黄油),和限位支座。松开千斤顶,放平秤台,盖上盖板。(方法同4.2.5.1)。

7.3.7更换传感器后,必须对地磅(汽车衡)重新设定和校正。

7.4更换仪表PCB板。

   7.4.1对于使用比较频繁的地磅(汽车衡),一旦仪表损坏,一时又难找到故障,为不影响地磅(汽车衡)使用,可以迅速更换仪表PCB主板。建议用户购买地磅(汽车衡)时,同时购置一套PCB板备用。

7.4.2更换PCB主板步骤如下:

(1)切断仪表电源。

(2)打开仪表,断开PCB板上所有接插件,并记录下接插件的位置。

(3)卸掉固定PCB板的螺钉,取下PCB板。

(4)将新的PCB板安装上,并用螺钉固紧。

(5)按位置插上接插件。

7.4.3对于HT9800仪表,换上新的PCB板后必须重新设定和校正,详细见仪表说明书。

8.故障检查

  8.1查找故障位置

  地磅(汽车衡)发生故障不能工作,首先要找出故障发生在哪个部位。最简单的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:

  将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座(九芯D形扁插座)插入仪表接口J1,接通电源,看仪表工作是否正常,如果仪表工作正常,说明故障在秤台,如仪表工作不正常,故障在仪表。

   8.2仪表故障排除必须由专门检修人员进行。用户可以用更换P C B板的办法先恢复系统正常工作,损坏的PCB板送检修部门修理。本公司技术服务部可为用户进行维修服务。

   8.3秤台故障分析

   8.3.1首先检查接线盒,有无水汽侵入,如有水汽,用酒精擦洗,然后用电吹风吹清洁内部。

   8.3.2查找接线有无短路。在接线盒里,用万用表测量屏蔽线(sh,黄色)与其它各线和秤台的电阻,有无泄漏和短路。同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。如发现有短路现象,则需更换电缆,无故障则按以下步骤继续查找。

   8.3.3查找传感器故障步骤如下:

(1)在接线盒内用万用表检查正激励(+EX)和负激励(-EX)间电阻值,在接线盒内通向仪表的信号缆接线柱上测,其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出羰的正输出(+Si)和负输出(-Si)之间电阻,其阻值大约为2500Ω/截面数(注),如果发现阻值不对,按下一步继续查找。

注:截面是垂直秤台纵向方向,每一对传感器的面。即一个截面一般有一对传感器,如1台30t地磅(汽车衡)有4只传感器,分在二个截面上,截面数为2。

(2)逐次断开传感器,用上述(1)的方法,测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,查出损坏了的传感器。如果这步检查没有问题,则按下步继续查找。

(3)将砝码依次放在秤台各个截面上,如果发现那个截面的示值不正确,则再将砝码放在这个截面的传感器的角上(压角),查出坏传感器,再按下7.3节更换传感器。

(4)或者脱开某传感器的+Si –Si端在不通电情况下测电阻值,应在350左右,在通电情况下,测两端的直流电压,设传感器容量为K,它实际受到的力为F,如果使用HT9800表,则电压值应为:12.5xF/K(mv)。

8.4一般常见故障分析

常见故障表现

原因

排除方法

开机仪表无显示

1)电源不通

2)仪表损坏

检查电源插头是否插牢或断线

检查稳压电源

检查保险丝

检查仪表电源部分

显示数字不稳漂移

1)导线接触不良

2)稳压电源输出不稳

3)接线盒内受潮

4)传感器有故障

5)仪表故障

检查各导线连接头

用万用表检查稳压电源输出

用电吹风吹干

见8.3节

显示称量数据突然超差很多

1)秤台不灵活有异物卡住

2)限位装置失效

3)传感器有故障

检查秤台四周间隙,排除异物

调整限位间隙

见8.3节

 

9、随机资料目录

(1)SCS系列电子地磅(汽车衡)产品使用说明书。

(2)称重显示器产品使用说明书。

(3)基础图

(4)打印机使用说明书(选配)

(5)装箱清单

(6)合格证

 

本公司保留对手册中所描述的任何产品进行改进而不预先通知的权利

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